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MMMM, sí tiene efecto

Mensaje  rampat el Lun Jun 11, 2012 5:14 am

Entre las medidas de nuestro Amado Timonel, están trayendo gasolina aún peor que la de costumbre, y ahora sí que me sonaron, mi kilometraje ya lleva casi un mes sin llegar a 600 km por cada tanque, más en la media de 570 km. Pensé que era mi auto, pero después de su revisión (15000 km), sigue igual. Lo mismo pasa con el auto de mi Jermu, y lo mismo pasa con el de mi hermano......

En fin, lo que hay que soportar!
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Re: PREMIUM?

Mensaje  trailero_rockero el Lun Jul 30, 2012 8:46 pm

hola amigo soy de veracruz mexico ... mi tiida lo tengo en transporte publica en modalidad taxi y da 100 km sin clima o a/C por 10 litros d gasolina premiun o de alta calidad (la mas carita) ya q me e dado cuenta q cargandole gasolina barata gasta mas gasolina saludos

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Re: PREMIUM?

Mensaje  jorgemdv el Mar Jul 31, 2012 7:47 pm

trailero_rockero escribió:hola amigo soy de veracruz mexico ... mi tiida lo tengo en transporte publica en modalidad taxi y da 100 km sin clima o a/C por 10 litros d gasolina premiun o de alta calidad (la mas carita) ya q me e dado cuenta q cargandole gasolina barata gasta mas gasolina saludos

presiento que gasta demasiado tu Tiida y considerando que estás a nivel del mar.
Algo así - parecido en promedio- es el consumo de mi tiida pero con aire acondicionado en la ciudad de mx (o0)
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PARA URUGUAYOS

Mensaje  Alejandro_uy el Jue Sep 26, 2013 10:49 am

Manual del TIIDA:

Motor MR18ED (Versión 1.8 L):
"NISSAN recomienda el uso de gasolina Premium
sin plomo, con octanaje mínimo de 91 AKI (Índice
Antidetonante) (96 RON o Número de octanaje
de investigación). Si no encuentra gasolina Premium
sin plomo, puede usar gasolina Magna sin
plomo con octanaje mínimo de 87 AKI (91 RON
o Número de octanaje de investigación), pero
notará una disminución en el rendimiento."

Datos extraídos de las fichas técnicas de ANCAP (www.ancap.com.uy)
(ANCAP es el único proveedor en Uruguay)

Nafta Super 95 SP: 95 RON
Nafta Premium 97 SP: 97 RON


Mas abajo en el manual dice lo siguiente:


"Motor MR18DE, tanque de combustible
trasero (vehículos para Uruguay, Colombia
y Bolivia)

Use gasolina Premium sin plomo."

Conclusión: En Uruguay usen Premium!!!

Saludos!!

Alejandro_uy

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Re: PREMIUM?

Mensaje  hercho el Mar Oct 01, 2013 8:28 am

Muy buena info!!!
Muy interesante el tema!!!
Yo cargo Shell Premium. Solo porque es en la única que confío.
El manual dice 95 OCT. YPF vende super 93 OCT y cada vez es mas trucha.

Lo que me parece es que para mantener los inyectores limpios hay que cargar lo mejor o por lo menos cada dos llenadas de super una de premium.

En la concesionaria donde lo compré me indicaron que le cargara premium y si fuera posible de shell porque es la mejorcita del mercado (también la mas cara Sad).

También me recomendaron la premium de Esso.


Mas vale prevenir que curar. 

Por el tema de consumo, la compu me tira un promedio de 10.6 litros y lo uso casi siempre en ciudad. El mío tiene 21.500 km.
Les cuento también que el consumo tiene que ver con los km que tenga el auto. En tal sentido cuando se saca 0km de la concesionaria va a gastar bastante hasta que se asiente el motor (unos 20.000 km aprox). Es normal en todos los autos.
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Re: PREMIUM?

Mensaje  SebMas el Mar Oct 01, 2013 12:53 pm

Yo trabajo en una YPF y le cargo Super de acá, la nafta Super de YPF.
Si bien en verdad que YPF hace un año y medio bajó la calidad de la Super, al poco tiempo la volvió a subir y muchos (como yo) la dejamos de cargar.
Ahora la calidad es buena y en parte es importada (PDV, Shell, etc.).
No se como serán las otras petroleras, pero aparte de venir a controlar el INTI y la secretaría de energía YPF controla periódicamente la calidad de los productos en cada estación de servicio.
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Dato

Mensaje  Andros70 el Mar Oct 01, 2013 1:45 pm

Muy interesante el dato SebMas, sobre todo para la hora de poner los $ para cargar súper!
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Re: PREMIUM?

Mensaje  juanm_200 el Mar Oct 01, 2013 5:52 pm

Buenasss, vuelvo con el debate. En mi primer Tiida no indicaba en la tapa de combustible que nafta usar, ahora, en julio compramos un Acenta 0km, y en la tapa de combustible dice grande PREMIUM, osea que requiere si o si nafta premium. Porque es esto? Por la calidad de las naftas argentinas. Consultando con Antelo y a Eduardo Smok, ambos me dijero que evite la nafta super de YPF, y el MANGANESO que traen la de Petrobras y ESSO.
Como dato interesante, me paso en el otro auto, que empezo a arrancar en 3 cilindros y a fallar, me llamo la atencion porque tenia nafta premium de YPF, automaticamente, le puse un limpia inyectores, y le puse V-Power, y el auto cambio totalmente. Por ende, nunca mas YPF.


Saludos!

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Re: PREMIUM?

Mensaje  pabreu el Miér Oct 02, 2013 4:33 am

juanm_200 escribió:Buenasss, vuelvo con el debate. En mi primer Tiida no indicaba en la tapa de combustible que nafta usar, ahora, en julio compramos un Acenta 0km, y en la tapa de combustible dice grande PREMIUM, osea que requiere si o si nafta premium. Porque es esto? Por la calidad de las naftas argentinas. Consultando con Antelo y a Eduardo Smok, ambos me dijero que evite la nafta super de YPF, y el MANGANESO que traen la de Petrobras y ESSO.
Como dato interesante, me paso en el otro auto, que empezo a arrancar en 3 cilindros y a fallar, me llamo la atencion porque tenia nafta premium de YPF, automaticamente, le puse un limpia inyectores, y le puse V-Power, y el auto cambio totalmente. Por ende, nunca mas YPF.


Saludos!
Hola tengo un Tekna y sabes que ahora que leo el caso me ha pasado lo mismo, sin razones aparentes a veces me ha arrancado en frio mas que nada en 3 cilindros hasta que se recupera, no tarda mucho pero me llamo la atencion, seguramente sera tema de nafta , siempre cargo en ESSO super, no Permium, y no tengo problemas, pero eventualmente he cargado en YPF o Petro, ahora al menos tengo una explicacion, gracias. Cool
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Re: PREMIUM?

Mensaje  hercho el Miér Oct 02, 2013 6:32 am

Bueno, cre que ya está todo dicho.
Yo personalmente nunca mas YPF (también he tenido problemas con otro auto).
Saludos!
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Re: PREMIUM?

Mensaje  juanm_200 el Miér Oct 02, 2013 4:40 pm

Arranca en 3 cilindros, porque la nafta tiene mucha agua, entonces, a la noche cuando refresca, se condensa y tapa la punta del inyector, y el inyector en vez de tirar el spray correspondiente tira gotas haciendo que falle. Yo de ESSO y Petrobras cargo premium tambien, por el tema del manganeso, que es el manganeso? Es lo que es su momento suplanto al plomo en las naftas, esos resuidos metalicor perjudican los catalizadores de los autos, tampandolos y haciendo que vayan perdiendo rendimiento.


Saludos!

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Re: PREMIUM?

Mensaje  johncroft el Jue Oct 03, 2013 12:09 pm

SebMas escribió:Yo trabajo en una YPF y le cargo Super de acá, la nafta Super de YPF.
Si bien en verdad que YPF hace un año y medio bajó la calidad de la Super, al poco tiempo la volvió a subir y muchos (como yo) la dejamos de cargar.
Ahora la calidad es buena y en parte es importada (PDV, Shell, etc.).
No se como serán las otras petroleras, pero aparte de venir a controlar el INTI y la secretaría de energía YPF controla periódicamente la calidad de los productos en cada estación de servicio.
SebMas, los controles del INTI no son de calidad. Son volumetricos, controlan que la calibracion de surtidores sea correcta, o sea que te despachen los litros que indica el surtidor dentro de los parametros de variacion legales.
La Secretaria de Energia no controla nada relacionado con calidades y volumen, solo que esten los cartelitos de RON y PPM de azufre en los surtidores y cumplimiento de Auditorias de Tanques y Superficie. Ademas de la exigencia de DDJJ de volumenes comercializados mensualmente.
Las unicas que controlan calidad son la petroleras, en forma privada a traves de tomas de muestras en las estaciones para analisis en sus laboratorios.
Con respecto al combustible importado para suplir faltantes (cosa que estan haciendo todas las petroleras) es combustible virgen sin agregado de aditivos. Luego cada petrolera lo lleva a sus especificaciones.
Tengo dos Shell y hace mas de 20 años que estoy en esto. Y te digo que cada vez son mas habituales los clientes que nos llegan diciendo que no quieren saber nada con YPF, que iban por el precio pero a la larga, lo barato sale caro.
Saludos


Última edición por johncroft el Vie Oct 04, 2013 12:52 pm, editado 1 vez
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Re: PREMIUM?

Mensaje  johncroft el Jue Oct 03, 2013 12:14 pm

Con respecto al manganeso u otros mejoradores de octano de tipo metalico, las naftas de Shell no contienen ninguno.
Pueden consultar las hojas tecnicas en:
http://www.shell.com.ar/products-services/on-the-road/fuels.html

Saludos
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Re: PREMIUM?

Mensaje  SebMas el Miér Oct 16, 2013 11:28 am

Lo que nos dicen desde YPF es que la Super puede ser nacional o importada, pero que a la importada solo la tiñen acá.

Sobre la Super la calidad es buena, no es la mejor del mercado, pero 135.000km en un Corolla ´01 1.8 sin problemas lo demuestran, este anda igual con cualquier combustible de Super de YPF para arriba.

Al Tiida le volví a poner Premium, vale aproximadamente un 10% más ($8,429 contra $7.639), el rendimiento en km es apenas superior, pero tiene más pique el motor, así que voy a seguir con Premium.

Otras experiencias:
Fit 1.4 que tuvo mi viejo se comportaba igual que el Tiida, con un pique y un rendimiento un poco superior con Premium.
Jeep Compass 2.4 igual que el Corolla ´01 1.8, anda igual.



La verdad es que no le hago muchos km al auto y gastar un poco de más en este caso no me afecta. Leyendas sobre la calidad de combustibles escuché mucho de mecánicos y gente de estaciones de otras banderas, pero de clientes que siempre cargan acá nunca.
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Re: PREMIUM?

Mensaje  gercho_221 el Miér Oct 16, 2013 12:03 pm

Es muy bueno tu aporte SebMas.

En mi caso particular con la super de YPF, en mi anterior auto (Peugeot 306, 2000) un poco me fallaba y por eso no la usé más. Cabe destacar, que antes de ese episodio siempre cargué en YPF, porque realmente consideraba un buen combustible.

Por lo que escuché de la nota que dió para el garage Tv este ingeniero que lleva el programa (no me acuerdo el nombre), si la nafta provoca pistoneo por autodetonación, reduce considerablemente la vida útil del motor.
Te imaginarás que despues de eso ni se me ocurrió ponerle a mi Tiida, que me costó el doble que el 306, una nafta que pueda joderlo.


Lo que no entiendo es que si YPF hizo publica la reducción de calidad de la Nafta super, ¿cómo no publicó de la misma forma cuando volvieron a subir la calidad?

Saludos!
Germán.

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Re: PREMIUM?

Mensaje  Admin el Miér Oct 16, 2013 12:26 pm

interesante la visión de algunos que están en el tema, relacionados a los combustibles...
Yo también dejé de cargar super de YPF cuando bajo la calidad y pasé a comprar Premium, que seguramente era la idea del negocio de estos hdp. No sabía que habían vuelto a la calidad de antes... Sino la super de antes estaba 10 puntos para el motorcito poco exprimido de nuestro querido Tiida.
Coincido también en que evito a toda costa cargar en Esso y Petrobras/oil por esos rumores del manganeso, aunque no creo que joda mucho el catalizador después de 4 años de uso; me imagino que ya no debe ser efectivo por la propia vida útil.
Ahora nunca tuve un incidente con el motor excepto una vez que cargué en una de esas estaciones de servicio de morondanga de la costa, pensando que era de bandera (a simple vista había reconocido los colores azules de YPF) Creo que me pusieron kerosene porque volví pistoneando hasta capital. Para colmo la cola que hice y lo que me la habían cobrado Smile jaja

slds!
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Re: PREMIUM?

Mensaje  René Sauzet el Miér Oct 16, 2013 4:33 pm

johncroft escribió:Con respecto al manganeso u otros mejoradores de octano de tipo metalico, las naftas de Shell no contienen ninguno.
Pueden consultar las hojas tecnicas en:
http://www.shell.com.ar/products-services/on-the-road/fuels.html

Saludos
Estimado, como mencionas que estás en el tema y a efecto de tu comentario, te adjunto un análisis que me hizo llegar un Capitán amigo que trabaja en La Plata en relación a una discusión que tuvimos respecto de la mala calidad de la nafta de YPF que mencionan varios conocidos, destacándole principalmente que yo había advertido que mi automóvil, que solía cargar con Super, no funcionaba como hace un tiempo lo hacía, ya que se producía un "pistoneo" y que, además, el consumo resultaba superior al habitual.

Adjunto link para poder ver el informe. Está en un archivo extensión .pdf

https://workspaces.acrobat.com/?d=c7Z8cxmrvRH*wdUhuGnyCg



Mi amigo me sigue insistiendo en que la calidad de la Super de YPF no ha desmejorado.

Si no se pudiera abrir el informe envíame un correo a:

rsauzet@yahoo.com.ar 

y te lo remito a tu correo ya que por mp no puedo hacerlo.

Cordiales saludos.
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Re: PREMIUM?

Mensaje  René Sauzet el Miér Oct 16, 2013 5:00 pm

Por si no resulta posible acceder al archivo del informe que adjunté, acompaño otro link para ver si mediante el mismo resulta factible su visualización:

https://sendnow.acrobat.com/?i=TvoPY-SshuhGqSHVrPJ6Jw

Cordiales saludos.
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Re: PREMIUM?

Mensaje  SebMas el Jue Oct 17, 2013 12:29 pm

La calidad si bajo, fue después de la muy desprolija y mal actuada nacionalización.

Le echaron la culpa a la gestión anterior y después la volvieron a subir, YPF da un mínimo de 93 octanos RON, pero eso no hace que sea 93, actualmente dicen que el mínimo es de 95, aunque seguramente la web esté super desactualizada ya que se tornó un medio de comunicación política y no empresarial.


Conozco personalmente a la persona encargada de subir los contenidos actualizados a la web, era pasante, la iban a efectivizar y luego de los preocupacionales se "estatizó" y no la llamaron. También se que al gerente de marketig lo echaron y el área de comunicación está bastante vacía, sigue ordenes políticas.


Yo igual voy a seguir cargando Premium en YPF, se que no es el mejor combustible del mercado, pero tampoco tengo un GT-R R35. Me parece un combustible con una excelente relación precio-calidad, anda bien el Tiida.
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Re: PREMIUM?

Mensaje  chris_r el Jue Oct 17, 2013 2:02 pm

juanm_200 escribió:Buenasss, vuelvo con el debate. En mi primer Tiida no indicaba en la tapa de combustible que nafta usar, ahora, en julio compramos un Acenta 0km, y en la tapa de combustible dice grande PREMIUM, osea que requiere si o si nafta premium. Porque es esto? Por la calidad de las naftas argentinas. Consultando con Antelo y a Eduardo Smok, ambos me dijero que evite la nafta super de YPF, y el MANGANESO que traen la de Petrobras y ESSO.
Como dato interesante, me paso en el otro auto, que empezo a arrancar en 3 cilindros y a fallar, me llamo la atencion porque tenia nafta premium de YPF, automaticamente, le puse un limpia inyectores, y le puse V-Power, y el auto cambio totalmente. Por ende, nunca mas YPF.


Saludos!
mi Acenta de feb.2011 ya indica "naftas premium"

siempre evité las Esso y Petrobrás, y desde que surgió aquello del octanaje, también dejé de cargar YPF. solo Shell y cada 3, hago un tanque con V-Power.

para viajes largos es recomendable usar premium por el mejor rendimiento. y si hay que cargar por cualquier lado solo premium.

además yo le cargo semanalmente unos 30 lts, es muy poca la diferencia, un sándwich! y pagando con la de débito los domingos tengo 10% dto así q no me parece que tenga mucho sentido no cargarle premium y arriesgar daños mayores

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Re: PREMIUM?

Mensaje  Admin el Vie Oct 18, 2013 5:14 am

SebMas escribió:Yo igual voy a seguir cargando Premium en YPF, se que no es el mejor combustible del mercado, pero tampoco tengo un GT-R R35. Me parece un combustible con una excelente relación precio-calidad, anda bien el Tiida.
Exactamente! siempre pasa lo mismo en las discusiones sobre naftas que surgen opiniones muy variadas
No hay que dejarse llevar por el fanatismo o la obsesión
En el fondo como dice sebMas, tenemos un auto con un motorcito interesante, pero es atmosférico y una relación de compresión baja.
Sobre la calidad, que siempre me quedan las dudas de los valores reales, es otra cosa ya que estaría jodiendo el catalizador.
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RON 96

Mensaje  Leandro Def el Miér Jul 23, 2014 11:44 am

Hola a todos!
Antes que nada me presento. Mi nombre es Leandro,  soy nuevo en este foro, y el feliz dueño de un Tiida Visia desde hace 12 horas!

Estaba leyendo lo del tipo de combustible a usar. La tapa dice Premium, y en el manual habla de combustible minimo 91 AKI - RON 96.(a diferencia de lo que decían en otros comentarios, donde para autos de años anteriores pedia 95 octanos)
 La especificación de la nafta Super es 95, y si no entiendo mal, estamos bajo la minima.
Que opinan?
Gracias!

Leandro Def

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nafta

Mensaje  tiida032 el Miér Jul 23, 2014 11:57 am

Leandro Def escribió:Hola a todos!
Antes que nada me presento. Mi nombre es Leandro,  soy nuevo en este foro, y el feliz dueño de un Tiida Visia desde hace 12 horas!

Estaba leyendo lo del tipo de combustible a usar. La tapa dice Premium, y en el manual habla de combustible minimo 91 AKI - RON 96.(a diferencia de lo que decían en otros comentarios, donde para autos de años anteriores pedia 95 octanos)
 La especificación de la nafta Super es 95, y si no entiendo mal, estamos bajo la minima.
Que opinan?
Gracias!

leandro, te cuento yo tengo un visia 2010 y soy el segundo dueño el dueño anterior le ponia super y nunca tenia problemas yo probe el primer tanque con premium y los siguientes con super en el andar no note diferencia y encuanto a la prestacion ambos tanques me rindieron 400 km c/u quizas en ruta el premium rinda mas km.
asi que le cargo super y siempre en la shell.
saludos, nahuel.

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Re: PREMIUM?

Mensaje  horaciomerlo el Miér Jul 23, 2014 1:38 pm

Hola Leandro
Tengo mi Visia 2009 desde Diciembre y siempre cargué Super y hasta ahora anduvo perfecto.
Saludos
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Re: PREMIUM?

Mensaje  René Sauzet el Miér Jul 23, 2014 2:01 pm

En el Tiida Tekna 2009 que uso mi hijo desde Ok siempre cargo Super de YPF, cuando comencé a usarlo yo únicamente lo llenaba con Premiun YPF (A.C.A.) y desde hace un par de tanques comencé a cargar nuevamente Super YPF (ACA). El auto anda muy bien, tiene 116.000 km y en C.A.B.A. con tránsito pesado consume entre 11/12 litros cada 100 km recorridos, o sea un consumo de 1 litro cada 8,33 km rodados, si hice bien las cuentas. 
Cordiales saludos.
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